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Angebotsbeschreibung
Von den ultraflachen LED-Rückleuchten bis zum Opel Vizor® – der Mokka ist eine selbstbewusste Vision der Zukunft von Opel.
Der batterie-elektrische „Goldenes Lenkrad 2021“-Gewinner1 Mokka Electric begeistert nicht nur mit seinem mutigen, klaren Design, er überzeugt auch mit seinen Leistungen. Für einen kraftvollen, flüsterleisen Antrieb sorgt der Elektromotor mit 100 kW/136 PS Leistung und 260 Newtonmeter maximalem Drehmoment aus dem Stand; mit der 50 kWh-Batterie sind gemäß WLTP bis zu 338 Kilometer2 ohne Ladestopp drin. Die elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit liegt bei 150 km/h.
Je nach Präferenz können Mokka Electric-Pilot:innen zwischen den drei Fahrmodi Eco, Normal und Sport wählen. Im Eco-Betrieb fährt das Elektro-SUV zugunsten der Reichweite am energieeffizientesten. Dank einem hochmodernen regenerativen Bremssystem kann der Mokka Electric außerdem in der Schubphase oder beim Bremsen Energie rekuperieren. Der Elektromotor wandelt dann die Schubenergie in elektrischen Strom um. Schaltet der/die Fahrer:in das Automatikgetriebe in die Fahrstufe B, so verstärken sich Rekuperation und Bremsmoment. Und muss der kompakte Stromer doch einmal zum „Nachtanken“, lässt sich die Batterie an einer 100 kW-Gleichstrom-Säule in gerade einmal rund 30 Minuten per Schnellladung auf bis zu … Prozent wieder aufladen.
Der batterie-elektrische „Goldenes Lenkrad 2021“-Gewinner1 Mokka Electric begeistert nicht nur mit seinem mutigen, klaren Design, er überzeugt auch mit seinen Leistungen. Für einen kraftvollen, flüsterleisen Antrieb sorgt der Elektromotor mit 100 kW/136 PS Leistung und 260 Newtonmeter maximalem Drehmoment aus dem Stand; mit der 50 kWh-Batterie sind gemäß WLTP bis zu 338 Kilometer2 ohne Ladestopp drin. Die elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit liegt bei 150 km/h.
Je nach Präferenz können Mokka Electric-Pilot:innen zwischen den drei Fahrmodi Eco, Normal und Sport wählen. Im Eco-Betrieb fährt das Elektro-SUV zugunsten der Reichweite am energieeffizientesten. Dank einem hochmodernen regenerativen Bremssystem kann der Mokka Electric außerdem in der Schubphase oder beim Bremsen Energie rekuperieren. Der Elektromotor wandelt dann die Schubenergie in elektrischen Strom um. Schaltet der/die Fahrer:in das Automatikgetriebe in die Fahrstufe B, so verstärken sich Rekuperation und Bremsmoment. Und muss der kompakte Stromer doch einmal zum „Nachtanken“, lässt sich die Batterie an einer 100 kW-Gleichstrom-Säule in gerade einmal rund 30 Minuten per Schnellladung auf bis zu … Prozent wieder aufladen.
